1. Rejsebrev: Vedbæk til Oostende, maj- juni 2007

ESPRESSO PÅ TUR
1. rejsebrev maj –juni 2007

Kære venner og familie

Nu er det ved at være over 3 uger siden, at I var med til at gi´os den fantastiske afsked fra Vedbæk, og alt her går godt.

Vi blev en dag i Dragør i øsende regn og blæst, men ellers gik turen gennem smålandsfarvandet langs med LANGE Langeland og fra Bagenkop, (som forøvrigt er bygget fuldstændig om, siden vi var der sidst - nye faciliteter og internet) krydsede vi Østersøen, egentlig mest for motor. Da vi passerede den tyske grænse kom den sorte trekant op, som er meget vigtig ! når man sejler for sejl og motor i Tyskland. Vi anduvede Kiel Yacht Hafen, olympiadehavnen helt tilbage fra 1936, hvilket den også bar lidt præg af. Næste morgen satte vi kurs mod Kielerkanalen og kom nemt gennem slusen. Fandt nu ikke kanalen så kedelig som rygtet, men vi havde besluttet at ta´ på Ejderen.
Her drejer man fra i Rendsburg, og så slynger den sig ellers 100 km mellem marker og køer og meget ko-lugt. Mod vest kommer man gennem søslusen og så ude i tidevandet, men der er endnu et godt stykke Ejder, og vi besøgte den frisiske by Frederiksstad, som er utrolig smuk. Helt ude ligge en lille by Tônning, hvor vi ligesom måtte trækkes ind til en pontonhavn pga lavvandet, som vi ikke helt havde kunnet se i havnelodsen. Men da vi havde ventet en timestid, var vi flydende og kunne komme i land.
Tönning havde tidligere været en driftig fiskeri-og erhvervs havn, men som mange andre frisiske byer ødelagde byggereiet af Kielerkanalen fuldstændigt denne indtægtskilde, og vi forstod også, at man ikke var særlig tilfreds med de store Sperrwerk, der er bygget til Nordsøen, da de ikke holder vandet nok ude. Nå - men her kom vi så igennem endnu en sluse og sejlede for motor i render gennem Vadehavet ud i Nordsøen og til Helgoland – 42 sm. Var nok lidt skeptisk og havde ventet, at det toldfriområde blot var spækket med hoteller og spritbutikker, men blev meget positivt overrasket. Vi blev der 2 dage, da vi fik kuling, og havde derfor tid til at se på øen, som har et fantastisk fuglefjeld mod vest. ”Klipperne” er røde og lavet af det samme som Ayers Rock i Austalien, der var millioner af tejster og suler, samt selvfølgelig måger. Øen blev faktisk sprænt i stykker af englænderne i 1947, fordi tyskerne havde brugt den som våbendepot under krigen med gange under jorden. Der var store bombekratere, og øen havde åbenbart fået en helt anden facon derefter, den består af en ”overby” og en ”underby”, hvor der bor 1500 faste indbyggere.
Mens vi var der, var der også en stor regatta der hedder Nord-See-Woche, og
pludselig havde vi 10 skibe liggende udenpå os, lidt spændende i kuling. Da vi kunne se på vejrudsigten, at der ville være een dag, hvor det ikke var kuling i Tyskebugt, stak vi af mod Borkum på en af de Frisiske øer, hvortil vi kom kl. 21 med et par knobs medstøm. Kedelig tidevandshavn (det var mest havnefogden, der var kedelig) mens byen Borkum er en rigtig tysk Kur-ort med store badehoteller og strandpromenade, men en sød gammel togbane vi måtte prøve.
Herfra sejlede vi ind ad Ems mundingen til Holland, Delfzijl, hvor vi startede vores tur på ”Masteruten” , som man kan benytte ca. 380 km med stående mast. Det kan varmt anbefales, turen går først til Groningen, hvor man ligger midt i byen, og derpå gennem mange søde hollandske landsbyer. For vores vedkommende havde vi besluttet at slutte den i Amsterdam, hvor vi brugte en dag som turister. Både Van Gogh og så selvfølgelig et husbådsmusseum måtte vi se, samt en kanalrundfart (det var så det budget). Ellers må vi gennerelt sige, at vi er blevet positivt overrasket over priserne indtil nu. Havnepengene har været billigere end hjemme, dog kan vi godt mærke, at de bliver dyrere her sydpå. I skrivende stund er vi kommet til Belgien, Oostende efter en heftig tur på 77 sm igår i 11 sek. m. luft med nogle gevaldige medløbende søer - rent plat læns- og dertil hører jo så også, at det var totalt tåge! Men så slap vi jo for at se alle de store skive, som sejlede ind til Rotterdam! Hurra for vores AIS-system, det er fantastisk i tåge.
Nu vil jeg prøve et finde en net café, dem har der ikke været nogen af indtil nu. Vi bliver i Oostende idag, og planen er så at fortsætte mod Frankrig imorgen.
Vi har en herlig tur med mange oplevelser – I må selv ta´ fat i atlasset, hvis i skal se ruten det kan jeg ikke finde ud af at lægge ind.

Kærlig hilsen fra besætningen på S/Y ESPRESSO

Anne, Torben og Anne Mette

Flere billeder kommer senere